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SR-VCT マフラー(ヴィンセントタイプ)

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古き良き時代、あのヴィンテージサウンドを現代に蘇らせる。

SR専門店がとことん拘り抜いて造り上げた、オールスチール(鉄)製フルエキゾーストマフラー。

各パーツは溶接・表面処理に至るまで、職人によるオールハンドメイドのMade in Japan。

SR専用設計により「ルックス・走行フィーリング・強度」全てに一切の妥協はありません。

心地い良い「鼓動・サウンド」を感じながら、何処までも走り続けたくなるマフラー。

 

エキパイは一本一本、職人(シムズクラフト後藤氏)による絶妙なRを描く手曲げ。

マフラーパイプ厚は拘りの1.6ミリ、内部には昔ながらのグラスウールをふんだんに使用しながら、空気溜まり(チャンバー室)を設け、決して音割れしない「ふくよか」なサウンド。

各パーツ(ステー・内部パーツ)の材質・材厚、溶接強度にもとことん拘り、振動によるクラック・内部破損による異音等にも配慮した堅牢な造り。

また、この良質なサウンド・音量を少しでも長く楽しんで頂く為に、グラスウール飛散防止対策にも力を入れた内部構造。

 

 

純正キャブレター車専用設計の「Type S」・レーシングキャブレター装着車用の「Type R」に、それぞれクロームメッキ仕様・半艶ブラック仕様がお選び頂けます。

 

 

・クロームメッキ仕様(20~30ミクロンの極厚硬質クロームメッキ)

 

 

・半艶ブラック仕様(大人な拘りのしっとり半艶ブラック)

 

 

SR400/500用 VCT(ヴィンセント)マフラー(フルエキ)

キャブレター車専用(FI車非対応)

 

・SR-VCT Type S(純正CVキャブレター用)

純正CVキャブレター車専用設計により、負圧キャブ独特なマイルドで粘りのある特性を生かした、心地良いサウンド(排気音)・フィーリングのマフラー。
特にSRの常用回転域(2,500~4,000rpm)で気持ちの良いトルクフルなフィーリングをご堪能ください。

近接排気音:Type S・約96~97db(3500rpm)

 

・SR-VCT Type R(社外レーシング・VMキャブレター用)

レーシングキャブレター(ケイヒン CR/FCR・ミクニ TMR 等)装着車専用設計。
Type S をベースに、より排気効率の良い内部構造にする事で、レーシングキャブレターの性能を余す事なく発揮出来ます。
低~高速域、全ての領域でストレス無くパンチの効いたトルクフルな走り・サウンドが魅力のマフラー。
音量を抑えながらも効率の良い排気構造となっており、他社マフラーに比べ、キャブレターのセッティングも出し易い造りとなっております。

近接排気音:Type R・約97~98db(3500rpm)

 

 

価格:SR-VCT Type S・・・クローム 90,000円(税別)
半艶ブラック 78,000円(税別)

SR-VCT Type R・・・クローム 92,000円(税別)
半艶ブラック 80,000円(税別)

 

Type S から Type R への変更可能。

Type S をご購入の方で、社外レーシングキャブレターに変更された方は、マフラーをお送り頂ければ別途3,000円(税・送料別)にて Type R に変更可能。
(専用治具による内部サイレンサー追加工及び、エンブレム打ち換え。)

※Type R から Type S へ戻す事は出来ません。

 

純正マフラーから交換の場合、センタースタンドが当マフラーに接触する事はありませんが、スタンドが直接フレームに接触してしまいます。
気になる方はセンタースタンドストッパー(別売り)1,200円を同時にお買い求めください。

尚、センタースタンドを取り外している方、既に社外マフラー等で後付けのストッパーを装着されている方は必要ありません。

 

ご注文方法:お電話(019-613-3189)で在庫・納期ご確認の上、FAX(019-613-3190)又はメール(info@newgate-sr.net)にてご注文ください。
通信販売の場合、商品代金の他に別途、送料・代引き手数料が掛かります。

詳しくは、カテゴリー内「How to Order」にてご確認ください。

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